Texte à méditer :   Naviguez en 470 sur les côtes normandes ! Ne délaissez pas votre bateau.   
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FAQ
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Le 470 est un dériveur en double de 4.7m de longueur. 

Dessiné en France en 1963, il a acquis son statut olympique en 1976 et continue depuis à sillonner les plans d'eaux du globe. 

Tolérant et pardonnant les erreurs des débutants, c'est un bateau idéal pour découvrir la voile et les sensations de ce sport de plein air. Le gabarit d'un couple sera bien adapté pour ce bateau qui reste véloce dans le petit temps et peu affoler le speedo quand le vent monte. 

Les équipages de haut-niveau savent aussi le régler au millimètre et ce bateau saura vous précéder dans votre progression. Pas de risque de se blaser du 470 : il a beaucoup plus de ressources que vous !

Date de création :23/08/2013 @ 16:38 Dernière modification :23/08/2013 @ 16:38 Hyperlien  Prévisualiser...  Imprimer... 

1 bateau pour 2 équipiers, c'est bien... mais qui fait quoi ? 

L'équipage se compose du barreur et de l'équipier. 
Comme son nom l'indique, le barreur va barrer. Il se tient donc à l'arrière du bateau (en fait, plutôt au milieu) et tient la barre dans une main. L'autre main ne reste pas libre longtemps puisqu'il s'occupe également de la voile qui se trouve à l'arrière du mât : la grand'voile. 

L'équipier,  lui, se placera devant le barreur, près des haubans et s'occupera de la voile qui se trouve devant le mât : le foc. Aux allures portantes, pour plus de fun, on rajoute une autre voile devant le mât : le spinnaker. C'est encore l'équipier qui se chargera de son réglage et de son maniement.

Date de création :23/08/2013 @ 16:41 Dernière modification :23/08/2013 @ 16:41 Hyperlien  Prévisualiser...  Imprimer... 

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Ce site est là pour vous donner des pistes pour naviguer en 470 (ou dériveurs similaires : fireball, 5O5, 420...) dans les environs de Caen et plus largement dans l'Ouest.

En plus de ces idées de navigations (régates, raids, balades, entraînements, rassemblements...), je vous propose quelques articles sur des sujets qui nous intéressent : réglage des bateaux, comment gréer son bateau...

Et, bien sûr, les compte-rendus des navigations !


Date de création :26/02/2009 @ 17:02 Dernière modification :23/08/2013 @ 16:34 Hyperlien  Prévisualiser...  Imprimer... 

Le menu principal (en haut de page) permet d'accéder à plusieurs rubriques qui constituent ce site :
  1. La page d'accueil qui présente un édito, les dernières nouvelles et les derniers articles du blog
  2. La rubrique "Documents" qui centralise tous les documents utiles et pouvant être téléchargés : avis et instruction de course, mais aussi des cartes, des guides pour le réglage ou les manœuvres...
  3. La section photos qui s'enrichira au fur et à mesure des rencontres
  4. Le forum, où vous pouvez toujours poser vos questions ou répondre à celles des autres, proposer des nav' ou autres...
  5. Une page qui regroupe différents liens
  6. Une rubrique qui centralise les "Nouvelles", infos rapides et concises... pour rappeler une date, une info de dernière minute. Parfois étoffée par un article. 
  7. La rubrique "Bricolage et Réglages" est constitué d'un blog qui se propose d'apporter des modes d'emploi et des astuces pour entretenir, réparer et utiliser votre bateau. 
  8. La FAQ, vous y êtes ! Elle est là pour répondre à vos questions les plus diverses... et peut s'étoffer si besoin. 
  9. Le livre d'or est là pour recueillir vos louanges sur le site et le webmaster, mais également vos critiques plus acides. 

Date de création :23/08/2013 @ 16:33 Dernière modification :23/08/2013 @ 16:33 Hyperlien  Prévisualiser...  Imprimer... 

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Date de création :17/10/2011 @ 14:42 Dernière modification :17/10/2011 @ 14:42 Hyperlien  Prévisualiser...  Imprimer... 

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Date de création :17/10/2011 @ 14:39 Dernière modification :17/10/2011 @ 14:39 Hyperlien  Prévisualiser...  Imprimer... 

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